전차의 주포구경과 전기포의 원리 썸네일형 리스트형 [기동 무기체계 5편] 전차의 주포구경과 전기포의 원리 [기동 무기체계 5편] 전차의 주포구경과 전기포의 원리 § 전차의 주포구경을 증대시킨 이유와 그 한계는? 2차대전 초 30~50mm에 불과했던 전차의 주포구경은 Leopard I, AMX-30, T-62전차 등의 2세대 전차에 105mm로 증가하였고, 3세대에는 120mm로 약 3배 가량 증가하였다. 이렇게 전차의 주포구경을 지속적으로 증가시킨 이유는 전차탄의 포구속도를 크게하기 위해서다. 즉, 포구속도를 크게 하여 탄자의 운동에너지를 증가시키면 전차포의 사거리, 관통력 및 정확도를 향상시킬 수 있기 때문이다. 포탄을 격발시 추진가스가 포신내부에 미치는 압력(P) 변화를 나타낸 것으로 압력에 탄저단면적(A)을 곱하면 탄자에 미치는 힘을 구할 수 있다. 따라서 압력-이동거리곡선 아래의 면적에 탄저단면적을 .. 더보기 이전 1 다음